今年も夏ツーリングの季節がやってきました。
昨年はCGLで一泊二日で伊豆半島一筆書きをしましたけど、今回はぬわんと二泊三日でツーリング
コースはというと以下のような、関東-東海-近畿-北陸結ぶ一筆書きコースｗ
いや～我ながら馬鹿です
２０２４の夏ツーリングは距離も距離なので、快適クルージングができるツアラーバイク
ＦＵＳＩＯＮで行ってまいりました。
えっこの距離を２５０ｃｃとはいえスクーター？？大丈夫なの？って思ったそこのアナタ！
普通にツーリングするなら、ぶっちゃけ、マジで快適でした。
そんなフュージョンでゆくツーリング1日目
まさかの記録的な豪雨が関東各地を襲う中、スタート！！
０時スタートしたかったんですけどね・・・
あまりの豪雨で２時間前倒しして、
休み休み安全運転を前提に２２時スタートです。
下道で愛知県まで行く予定だったのですが、雨雲レーダーとにらめっこしつつ、豪雨を極力避けるように入間ICから圏央道経由で東名沼津ICを目指します
途中、豪雨にやられキャブが水をすってしまい、
駄々カブり状態（涙）
高速なのに７０キロでるかでないか、それも超まったり加速であぶないので、いったん厚木PAで休憩でキャブ調整
今年ツーリングはスタートから波乱な幕開けです
どうにかこうにか、沼津ICにつき、下道で掛川近辺まで走ると
AM０４：５４
なんと太陽が！！
ようやくカッパが脱げます
つか、この時すでにスタートから７時間経過しております
だがしかぁし、初日の最大の山場というか、時間制限がスタート直後から伊良湖までの道のりでありまして・・
AM７；３０までには伊良湖につかなきゃいけないんです。
この時点で残り２時間３０分はたして間に合うのか？？
休憩もそこそこで、伊良湖を目指します。
でも途中
浜名湖で遠州灘と浜名湖の写真撮ったりｗ
遠州灘をみつつフュージョンの撮影したり
旅を満喫ｗ
そしてどうにか、AM７：３０ジャストに伊良湖に到着です
ここまで走行距離３９０キロ
今回の旅では、名古屋周りで三重県入りせず、愛知県の渥美半島の先っぽ（伊良湖）からフェリーで三重県入り予定で、そのフェリーの朝一の便が
ＡＭ７：３０受付開始でＡＭ８：１０発
これにどうしても間に合わせたくて、ここまでヒヤヒヤで到着です。
これだと、高速が使えるバイクだと高速代よりは若干お高くなってしまいますが、時間的にフェリーで５０分で三重入りできるので結構な節約
ついでに、高速が使えない１２５ｃｃまでの小型二輪ならもう少しお安くショートカットできるので、東海地方から紀伊半島へ行くなら覚えておくと便利なルートかもしれません。
そんわなけで、５０分間の船旅を楽しみ・・・
否
体力回復の為、爆睡しつつ
初日の紀伊半島編へつづくｗ