CGLで伊豆ツーリングに行った数日後、なんかねぇ朝起きたら天気が良いんですよ
軽くツーリング明けのメンテもしたのでCGLの調子もみたくて、早朝からさっくりと日帰りで正丸峠へツーリングにいってきました。
下界が気温37度とかなっているのに、正丸峠はなんと、気温25度！！
めっちゃ、涼しくて快適でした
しばし、峠の頂上で休憩しつつも涼しさに後ろ髪ひかれる思いで、有馬ダム経由で帰宅
って、台風の影響もあって有馬ダムの水。。。きちゃない
まぁ久々にバイクで正丸～有馬にいったんで楽しかったのでよいんですけどね
さてさて、そんなこんなでの帰宅途中、自宅まであと50キロ程度って所で、信号待ちからのスタートで妙なノッキングが2回発生・・・嫌な予感しつつもその後なんにもないので信号2個分くらいでしょうか走ります。
んで、減速からの再加速でフルトルクがかかった瞬間またしても、ノッキング2発！！
速攻で端によってバイクを止めてチェック
そしたらなんと、チェーンのつなぎの駒の留め具がなくなってチェーン外れる寸前。
留め具自体が残っててラッキーでしたけど・・・
手持ちの車載工具やらなんやらあさると、ピンがあったので駒が抜けなきゃOKだろってことで応急処置
絶対マネしないでくださいね。自己責任ですから
まるでターボ車がブーストをかけずにギヤチェンするがごとく、パワーバンドにいれずフルトルクがかからないように慎重にギヤチェンしながら残り50キロを走破して無事帰宅
速攻でチェーン頼みましたとさｗ
現地での応急処置はトラブル慣れしてるんで得意です・・・慣れたくないわｗ
原因
４２８チェーンなんですが、428DHを使ってたですけど、以前のスプロケトラブルでチェーンが切れたさい、つなぎ駒部分だけ買い換えて再利用してました。その際のつなぎ駒ですが４２８Ｄを購入しちゃいまして・・・
微妙に奥行きが違うんですよＤＨとＤじゃ・・Ｄの方が短いの
仕方がないんでディスクサンダーで留め具側を薄く加工して利用してたんですけど、今回見事にどっかいきました
伊豆じゃなくてよかったです。というかちゃんとサイズあわせないと駄目っすね